ڈرائیو کم کرنے کی تھیوری اور انسانی رویہ

حیاتیاتی ضرورت کی حوصلہ افزائی کرتا ہے

1 940 اور 1950 کے دوران رویہ، سیکھنے اور حوصلہ افزائی کرنے کا راستہ کے طور پر حوصلہ افزائی کا ڈرائیو کمی اصول. اس اصول کو رویہ پسند کلارک ہول کی طرف سے تیار کیا گیا تھا اور اس کے علاوہ اپنے ساتھی کینیت اسپینس کی طرف سے تیار کیا گیا تھا. نظریہ کے مطابق، ڈرائیوز کی کمی حوصلہ افزائی کے بعد بنیادی قوت ہے.

جبکہ حوصلہ افزائی کی ڈرائیو کمی اصول ایک بار نفسیات میں ایک طاقتور طاقت تھی، آج یہ بڑے پیمانے پر آج نظر انداز کردی گئی ہے.

اس کے باوجود، طلباء کے لئے ہول کے خیالات کے بارے میں مزید جاننے کے لئے نفسیات پر کام کرنے کے اثرات کو سمجھنے کے لئے اور دیکھنے کے لئے کہ دیگر نظریات نے اپنے نظریات کی پیشکش کی طرف سے جواب دیا کہ کس طرح.

ہول کے تھیوری کا جائزہ

ہول سب سے پہلے نظریات میں سے ایک تھی جو تمام رویے کی وضاحت کرنے کے لئے ڈیزائنر ایک عظیم نظریہ پیدا کرنے کی کوشش کرتی تھی. انہوں نے ییل یونیورسٹی میں کام کرنا شروع کرنے کے بعد ہی ہی اس اصول کو تیار کرنا شروع کر دیا، جس میں چارلس ڈارون، آئیون پاؤلوف ، جان سمیت کئی دیگر نظریات سے متعلق خیالات ڈرائیو . بی واٹسن ، اور ایڈورڈ ایل Thorndike . وہ گھرسٹاسس کے تصور پر اپنے نظریہ پر مبنی ہے ، یہ خیال یہ ہے کہ جسم فعال طور پر توازن یا مساوات کی ایک مخصوص ریاست کو برقرار رکھنے کے لئے کام کرتا ہے. مثال کے طور پر، آپ کے جسم کو درجہ حرارت کو ریگولیٹ کرنے کے لۓ اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ آپ بہت گرم یا ٹھنڈا نہ ہو. ہول کا خیال تھا کہ رویے میں سے ایک طریقہ یہ ہے کہ ایک حیاتیات اس توازن کو برقرار رکھتا ہے.

اس خیال کے مطابق، ہول نے تجویز کیا کہ ان حیاتیاتی ضروریات کے نتیجے میں تمام حوصلہ افزائی پیدا ہوتی ہے.

اپنے نظریہ میں، ہول نے حیاتیاتی یا جسمانی ضروریات کی وجہ سے کشیدگی یا کشیدگی کی حالت کا حوالہ دیتے ہوئے اصطلاح ڈرائیو کا استعمال کیا. پیاس، بھوک اور گرمی کی ضرورت ڈرائیوز کے تمام مثالیں ہیں. ایک ڈرائیو ایک ناپسندیدہ ریاست پیدا کرتا ہے، کشیدگی کو کم کرنے کی ضرورت ہے.

کشیدگی کی حالت کو کم کرنے کے لئے، انسانوں اور جانوروں کو ان حیاتیاتی ضروریات کو پورا کرنے کے طریقوں کی کوشش کرنا.

ہم ایک پینے حاصل کرتے ہیں جب ہم پیاسے ہیں. ہم کھاتے ہیں جب ہم کھا رہے ہیں. جب ہم سرد ہوتے ہیں تو ہم ترمامیٹر کو تبدیل کرتے ہیں. انہوں نے تجویز کیا کہ انسانوں اور جانوروں کو کسی بھی رویے کو دوبارہ تبدیل کردیں جو ان ڈرائیوز کو کم کردیں.

کنڈیشنگ اور پھانسی

ہول کو نیوی رویے پرستی کا سوچنے والا تصور سمجھا جاتا ہے، لیکن دیگر اہم رویے داروں کی طرح، وہ اس بات کا یقین کرتا تھا کہ کنڈیشنگ اور قابلیت کی طرف سے انسانی رویے کی وضاحت کی جا سکتی ہے. ڈرائیو کی کمی اس رویے کے لئے ایک مضبوطی کے طور پر کام کرتا ہے. یہ قابو پانے کے امکانات میں اضافہ ہوتا ہے کہ اسی طرز عمل کو مستقبل میں دوبارہ پیش ہوجائے گا جب ضرورت ہو گی. اس ماحول میں زندہ رہنے کے لئے، ایک عضو تناسل کو ان طریقوں سے سلوک کرنا چاہیے جو ان کی بقا کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں.

"جب بقا خطرے میں ہے تو، ماحول کی ضرورت ہوتی ہے (جب بقا کے لئے حیاتیاتی ضروریات کو پورا نہیں کیا جاتا ہے) لہذا حیض اس ضرورت کو کم کرنے کے لئے فیشن میں چلتا ہے."

محرک ردعمل (ایس آر) تعلق میں، جب محرک اور جواب کی ضرورت ہوتی ہے تو اس کی ضرورت میں اضافہ ہوتا ہے، اس سے یہ امکان بڑھ جاتی ہے کہ اسی حوصلہ افزائی مستقبل میں ایک ہی ردعمل سے متعلق ہو.

ہول کی ریاضی کٹوتی تھیوری کا سلوک

ہول کا مقصد یہ تھا کہ سیکھنے کے اصول کو تیار کیا جاسکتا ہے جو ریاضی سے اظہار کیا جاسکتا ہے، انسانی طرز عمل کی وضاحت اور سمجھنے کے لئے "فارمولا" بنانا.

"ریاضی کی کٹوتی تھیوری کا طرز عمل" انہوں نے تیار کیا.

sEr = V X D X K X J X SHr - SIr - IR - Sr - SLr

ہول کا نقطہ نظر بہت سے پیچیدہ طور پر زیادہ سے زیادہ دیکھا گیا تھا، ابھی تک اسی وقت، نقادوں نے تجویز کیا کہ ڈرائیو کمیشن کو مکمل طور پر انسان کی حوصلہ افزائی کرنے میں ناکام رہی. تاہم، ان کے کام نے نفسیات اور مستقبل کی تیاریوں پر اثر انداز کیا ہے.

معاصر نظریات اور تنقید

ہول کا نظریہ 20 ویں صدی کے وسط حصے کے دوران مقبول تھا، لیکن یہ کئی وجوہات کے حق میں گر گیا. اس متغیر انداز میں اپنی متغیر کی مقدار کو کم کرنے پر ان کی زور کی وجہ سے، اس کا نظریہ عامیتا سے متعلق نہیں ہے. تاہم، سخت تجرباتی تراکیب اور سائنسی طریقوں پر اس کی زور پر نفسیات کے میدان میں ایک اہم اثر پڑا تھا.

ہول کے ڈرائیو کمی کی تیاری کے ساتھ سب سے بڑی مسائل میں سے ایک یہ ہے کہ یہ سیکنڈری کمانڈروں کو ڈرائیوز کو کم کرنے کے لۓ حساب نہیں رکھتا. بنیادی ڈرائیوز جیسے بھوک اور پیاس کے برعکس، ثانوی قویوں کو براہ راست جسمانی اور حیاتیاتی ضروریات کو کم کرنے کے لئے کچھ نہیں ہے. مثال کے طور پر، رقم لے لو. جبکہ پیسے آپ کو بنیادی مضبوط بنانے کے لئے کی اجازت دیتا ہے، اس میں خود کو اور ڈرائیوز کو کم کرنے کے لئے کچھ بھی نہیں کرتا. اس کے باوجود، پیسے اب بھی قابو پانے کے ایک طاقتور ذریعہ کے طور پر کام کرتا ہے.

سیکھنے کے ڈرائیو کمی اصول کی ایک اور اہم تنقید یہ ہے کہ یہ وضاحت نہیں کرتا کہ لوگ ایسے رویے میں ملوث ہیں جو ڈرائیوز کو کم نہیں کرتے ہیں. مثال کے طور پر، اکثر لوگ کھاتے ہیں جب وہ بھوک نہیں پاتے ہیں یا پینے جاتے ہیں جب وہ پیاس نہیں ہوتے ہیں. کچھ معاملات میں، لوگ اصل میں سرگرمیوں میں شرکت کرتے ہیں جو کشیدگی میں اضافہ جیسے آسمانی ڈائیونگ یا بنج جمپنگ کرتے ہیں. لوگ ایسے سرگرمیوں کو کیوں ڈھونڈیں گے جو حیاتیاتی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے کچھ نہیں کرتے ہیں اور وہ واقعی میں بہت خطرناک ہیں. ڈرائیو کم کرنے کے اصول اس طرح کے رویے کے لئے حساب نہیں کر سکتے ہیں.

بعد میں ریسرچ پر اثرات

ہول کا نظریہ بہت زیادہ نفسیات سے متعلق ہے، حالانکہ اس وقت کے دیگر ماہرین ماہرین کے اثرات کو سمجھنے کے لئے اب بھی قابل قدر ہے اور نفسیات میں بعد میں اس کی تحقیقات میں اس کی مدد کی گئی ہے.

اس نظریات کو مکمل طور پر سمجھنے کے لئے، اس کے بعد آنے والے طالب علموں کے لئے یہ ضروری ہے کہ ہول کے نظریہ کی بنیادوں کو سمجھنے کے لئے. مثال کے طور پر، 1 9 50 اور 1960 کے دہائیوں میں پیدا ہونے والے بہت سے نظریاتی نظریات یا ہول کے اصل اصول پر مبنی تھے یا ڈرائیو کمی اصول کو متبادل فراہم کرنے پر متفق تھے. ایک عظیم مثال یہ ہے کہ ابراہیم مسلو کی ضروریات کی مشہور وحدت پسندی ہے ، جو ہول کے نقطہ نظر کے متبادل کے طور پر سامنے آئے.

> ذرائع:

> کل CL. متنازعہ نفسیات سیکھنا: ایک راستہ. نفسیاتی جائزہ 1935؛ 42: 491-516.

> Schultz ڈی پی، Schultz SE. جدید نفسیات کی تاریخ. 11 ویں ایڈیشن. Cengage سیکھنا؛ 2016.