آلات بچانے کے زندہ بچنے والے افراد کو کم کرنے کے لئے، آفس کو بچانے کے
قوانین جو ان کے گاڑیاں پر اگنیشن انٹرکول کے آلات کو انسٹال کرنے کے لئے پہلے مجرم ڈرکر ڈرائیوروں کی ضرورت ہوتی ہے وہ ڈی ڈبلیوآئ کے جرموں کو کم کرنے اور نشے میں ڈرائیور سے متعلقہ مٹھیوں کی تعداد کو کم کرنے میں موثر ثابت ہوتے ہیں.
1 9،000 سے زائد پہلی بار نشے میں ڈرائیونگ مجرموں کا ایک مطالعہ معلوم ہوا ہے کہ گاڑی چلانے سے روکنے کے لئے مداخلت کرتا ہے اگر ڈرائیور پینے سے ڈرائیونگ ڈرائیونگ کے دوران ڈرامائی طور پر ڈرائیور کو کم کر سکتا ہے.
سانس کے ٹیسٹنگ آلات نے ڈرائیور ڈرائیونگ چارجز کو کم از کم 60 فیصد تک کم کرنے والے آلات کے مقابلے میں کم کرنے والے آلات کو انسٹال نہیں کیا.
اس مطالعے نے 1،461 پہلی بار ڈی ڈبلیو آئی کے مجرموں کے ریکارڈوں کی جانچ پڑتال کی ہے جنہوں نے اپنے گاڑیوں میں نصب کیا تھا. محققین ان کے مقابلے میں 17،562 پہلے مجرمین ہیں جو آلات کا استعمال نہیں کرتے تھے. گرفتاری کے وقت دو گروہوں کی عمر، جنس، اور خون کے الکحل (بی اے سی) کی مماثلت تھی.
احتساب دوبارہ کرنے کے لئے کم سے کم
پیسیڈی، پی ایچ ڈی، پیسفکین انسٹی ٹیوٹ برائے تحقیق اور تشخیص کے ساتھ، "ہم نے پایا کہ پہلی بار مجرمین جنہوں نے انٹرلاک آلات استعمال کیے ہیں، ان کے مقابلے میں دوبارہ جرم کا 60 فی صد کم تھا. "پہلی بار مجرموں پر یہ مطالعہ اس مسئلے پر پہلے مطالعہ کو مضبوط کرتی ہے جس میں مداخلت کی تنصیب کرتے وقت نشے میں ڈرائیونگ میں 65 فیصد کمی دکھاتا ہے."
مارکوز کا اندازہ لگایا گیا ہے کہ ہر جرم کے لئے پہلے مجرمین کے لئے مداخلت کی جاتی ہے، عوام 3 $ بچاتا ہے.
پہلا آفس: پکڑا پہلا وقت
کئی ریاستوں کے قوانین ہیں جو مینڈیٹ انوائسشن ان لوگوں کے لئے منحصر ہے جنہوں نے پہلی جرم کے نشے میں ڈرائیونگ کی سزا دی تھی. نشے میں ڈرائیونگ اور دیگر وکلاء کے خلاف ماؤں دوسرے ریاستوں کو لازمی مداخلت منتقل کرنے کی درخواست کر رہے ہیں.
مارکس نے ایک نیوز ریلیز میں کہا کہ "پہلے مجرم کی طرف سے پیش کردہ خطرے کے درمیان کوئی اہم فرق ہونا چاہئے اور ایک بار پھر مجرم غیر معاون ہے." "اوسط سب سے پہلے مجرم نے کئی بار اس کی نشاندہی کی ہے کہ وہ اس سے قبل یا اس کی گرفتاری سے قبل. غیر خطرناک اور پہلے مجرمین کے درمیان بڑا خطرہ فرق ہے.
معطل لائسنس کام نہیں کرتا
ریسرچ سے پتہ چلتا ہے کہ صرف ایک سزا یافتہ ڈرکر ڈرائیور کے ڈرائیور کے لائسنس کو معطل کرنا دوبارہ جرم کے خاتمے میں کم ہے. نیشنل ریسرچ کونسل کے ٹرانسپورٹ ریسرچ بورڈ کے مطابق، معطل لائسنس کے ساتھ 50 سے 75٪ مجرموں کا اندازہ لگایا جارہا ہے.
دوسری طرف، انلاک آلات کو مؤثر طریقے سے دکھایا گیا ہے. بیماری کنٹرول اور روک تھام کی رپورٹ کے ایک مرکز کے مطابق، آلات ڈیئآئآئ کے مجرموں کو 67٪ کی طرف سے کم کرنے میں مؤثر ہیں، جو زندگی میں ترجمہ میں محفوظ ہیں.
سلوک کو تبدیل کرنے کا موقع
"بہت سے سالوں کے لئے ہم نے مجرموں کے طور پر ڈی ڈبلیو آئی کے انتظامات کیے ہیں، لیکن یہ صرف ایک جرم کے معاملہ سے زیادہ ہے کیونکہ ڈی وی آئی مجرمین الکحل ہوتے ہیں. انٹرویو صرف مجرمانہ سزائے موت یا سزا دینے کے بجائے رویے کو تبدیل کرنے میں مدد دینے کا ایک موقع پیش کرتی ہیں." .
"لائسنس کو منسوخ کرنے کے لئے کافی نہیں ہے - 75 فیصد لوگوں کو ضائع شدہ لائسنسوں کے ساتھ بھی چلائے گا - لیکن اگر آپ ان کے ڈرائیور کو حاصل کرنے اور اس کے کام سے متعلق انحصار پر منحصر ہیں تو آپ پورے خاندان کو فقر کی سزا نہیں دینا چاہتے ہیں. ایک انٹرکول کو انسٹال کرنے کے ذریعہ، خطرے کا سامنا ہے کہ ڈی ڈبلیو آئی کے مجرم کا کنٹرول کنٹرول ہے، اور ان میں سے ایک عوامی منافع بن جاتا ہے. "
سب سے اہم عوامی فائدہ زندگی بچا ہے. 2006 ء سے نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن کے فارس ڈیٹا کے مطابق، یہ بتاتا ہے کہ تمام سزا یافتہ ڈرکر ڈرائیوروں کے لئے مطلوب انوائس انٹرکول آلات - ایریزونا، لوزیانا، نیو میکسیکو اور اوگرن - 30 فیصد کی شراب سے متعلق ڈرائیوروں کی موت میں کمی آئی.
ذرائع:
بیماریوں کے کنٹرول کے لئے مرکز. "شراب کو کم کرنے سے کم ڈرائیونگ: اگنیشن Interlocks." رہائشی کمیونٹی سے متعلق خدمات 2011.
پکی، آر آر، وغیرہ. "مسلسل پینے والے ڈرائیور سے نمٹنے کے لئے حکمت عملی." ٹرانسپورٹ ریسرچ بورڈ، ٹرانسپورٹ ریسرچ سرکلر نمبر 437 واشنگٹن، ڈی سی: نیشنل ریسرچ کونسل، 1999.
روتھ، آر، وغیرہ. "پہلے افسران کے لئے انٹرویوز: مؤثر؟" ٹریفک کی روک تھام 2007.