تازہ ترین اعداد و شمار نئے سیفٹی سوالات بنائیں
نیشنل ٹرانسپورٹ کے اعداد و شمار سڑک پر نشے میں ڈرائیوروں میں ایک اہم کمی دکھاتا ہے، لیکن منشیات کے اثرات کے تحت ڈرائیوروں میں بڑی اضافہ. لیکن، خام اعداد و شمار ثابت ہوسکتے ہیں کہ نشے میں ڈرائیونگ میں اضافہ ہوا ہے اور اس سے زیادہ ٹریفک حادثات اور ہائی ویز پر موت کی کمی ہوتی ہے.
نمبروں سے پتہ چلتا ہے کہ ڈرائیونگ جو ڈرائیور جو دھواں دھوتے ہیں وہ گاڑیوں کے حادثات میں زیادہ امکان ہیں، لیکن اس سے بڑھ کر خطرے میں اضافہ ہوسکتا ہے کیونکہ مریجانا کا استعمال کرتے ہوئے اکثر ڈرائیور پہلے سے ہی حادثے کے لئے زیادہ خطرے سے زیادہ گروپ میں ہیں.
روڈائڈ سروے رضاکارانہ اور گمنام
نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن ایڈمنسٹریشن نے "باہمی" مطالعہ کا مطالبہ کیا، ڈرامہ ڈرائیوروں پر ملک کی کریکشن بہت مؤثر ثابت ہوئی. 1970 کے آغاز سے ہی سڑک پر نشے میں ڈرائیوروں کی تعداد 80 فیصد کم تھی.
گزشتہ 40 سالوں میں نیشنل روڈائڈ سروے کا صرف پانچ بار چل رہا ہے. یہ ایک رضاکارانہ، گمنام سروے ہے جو ملک بھر میں درجنوں مقامات سے معلومات جمع کرتا ہے.
ایک سے زیادہ سڑک کنارے کے نشانے والے ڈرائیوروں کو خبردار کرتا ہے کہ رضاکارانہ سروے کی سائٹ آگے بڑھ رہی ہے. ڈرائیور زیادہ معلومات حاصل کرنے کے لئے سائٹ میں ڈرائیونگ رکھنے یا کھینچنے کے لئے آزاد ہیں، لیکن علامات سروے لینے کے لئے ان کی فیس (60 ڈالر تک) تک پیش کرتے ہیں.
انہیں بتایا جاتا ہے کہ سروے مکمل طور پر رضاکارانہ اور مکمل طور پر گمنام ہے. تقریبا 9،000 اختتام ہفتہ، 2014 کے سروے میں رات کے ڈرائیوروں نے حصہ لیا.
نشے میں ڈرائیونگ میں بھاری کمی
2014 قومی سڑک کنارے سروے کے نتائج شامل ہیں:
- ہفتے کے آخر میں 8٪، رات کے ڈرائیوروں نے ان کے نظام میں الکحل کیا تھا.
- 1.5٪ کی خون کی شراب کی مواد تھی .08 یا اس سے زیادہ.
- یہ نمبر 2007 سے 30 فیصد ہے.
- 1973 ء میں پہلی سروے سے نمبر 80 فیصد ہے.
ڈرگ ڈرائیونگ میں نمایاں اضافہ
لیکن 2014 سروے کے نتائج میں یہ اچھی خبر نہیں تھی. مطالعہ بھی پایا:
- ہفتے کے اختتام کے 20٪، رات کے ڈرائیوروں نے ان کے نظام میں منشیات کی تھی.
- یہ نمبر 2007 میں 16.3٪ سے ہے.
- 2007 میں ماریجوانا کے ڈرائیوروں نے اپنے نظام میں 50٪ اضافہ کیا.
- ہفتے کے اختتام کے 12.6٪، رات کے ڈرائیوروں نے ان کے نظام میں مریجانا تھا.
- 15٪ ڈرائیوروں نے کم سے کم ایک غیر قانونی منشیات کے لئے مثبت تجربہ کیا.
حادثہ خطرے کا مطالعہ
دوسرا NHTSA سروے اس قسم کا سب سے بڑا ذریعہ تھا جس کا تعین ہوتا ہے کہ شراب اور منشیات کا استعمال خود کار طریقے سے آٹو حادثات کے خطرے سے منسلک ہوتا ہے. یہ مطالعہ ورجینیا بیچ میں 20 ماہ کی مدت میں منعقد ہوا.
محققین نے 3،000 سے زائد ڈرائیوروں سے معلومات جمع کی جو خود کار طریقے سے حادثات میں ملوث تھے اور 6،000 ڈرائیوروں کے اس گروپ کے مقابلے میں جنہوں نے ایک حادثے میں ملوث نہیں تھے.
محققین کو دیکھنا چاہتا تھا کہ الکحل کا استعمال کس طرح ہے اور نسخے اور غیر قانونی منشیات کا استعمال حادثے میں ہونے کا خدشہ متاثر ہوتا ہے ، لیکن مطالعہ کے شرکاء میں دکھایا گیا صرف منشیات مریجانا تھا.
این ایچ ٹی ایس اے اے نے کہا، "مریجانا صرف منشیات کا ایک واحد طبقہ تھا جس کے لئے تحقیقاتی نتائج اعداد و شمار کے اہمیت پر پہنچ گئی.
3،000 حادثے میں ملوث ڈرائیوروں میں، 66 فیصد افراد کو صرف حادثات میں نقصان پہنچایا گیا تھا، حادثے میں 33 فیصد ملوث تھے جس میں چوٹ کی وجہ سے، اور 1 فیصد ہلاک ہوئے حادثے میں ملوث تھے.
کیا مارجیانا صارفین کو حادثے سے زیادہ امکان ہے؟
NHTSA حادثے کے خطرے کے مطالعہ کے نتائج میں شامل ہیں:
- ساکر ڈرائیوروں کے مقابلے میں .08 الکحل کی سطح کے ساتھ ڈرائیوروں کو حادثے کا سامنا 4 گنا زیادہ تھا.
- شراب کی سطح کے ساتھ ڈرائیونگ 15.
- مارجیوانا صارفین کو حادثے میں 25 فیصد زیادہ نقصان پہنچایا گیا تھا.
- عمر اور صنف ماریجوانا کے صارفین کیلئے بڑھتی ہوئی خطرے کا باعث بن سکتی ہے.
ماریجو کے صارفین کے لئے آٹو حادثے کے خطرے میں 25٪ اضافہ صرف ایک گروپ میں دیکھا گیا تھا - نوجوان مردوں، ایک گروپ ہے جس میں ہائی وے حادثات ہونے کی زیادہ سے زیادہ شرح سے زیادہ ہے. لہذا، NHTSA زیادہ تحقیقات کی منصوبہ بندی کرتا ہے کہ کس طرح مریجانا ڈرائیوروں کو متاثر کرتا ہے.
ڈرائیونگ سمیلیٹروں اور ٹیسٹ کے ٹریکس کا استعمال کرتے ہوئے پچھلے مطالعے سے پتہ چلتا ہے کہ کافی دریا کے سطح پر مریجانا آٹو حادثات کے خطرے کو متاثر کرتی ہے.
2015 حادثے کے خطرے کا مطالعہ عوامل کے لئے کنٹرول نہیں کیا گیا ہے جیسے مادہ کی مقدار میں، طاقتور انجکشن، مریجانا کے ساتھ پہلے تجربے، اور مریجوں کے جواب میں انفرادی اختلافات.
ہائی وے سیفٹی کے لئے نئے چیلنجز
منشیات سے متعلق ڈرائیونگ میں اضافہ کی رجحان ہائی وے کی حفاظت میں ملوث لوگوں کے لئے چیلنجوں کا سامنا ہے.
این ٹی ایس ٹی اے ایڈمنسٹریٹر مارک Rosekind نے ایک خبر میں جاری کیا کہ "محققین نے پینے، ڈرائیونگ اور خطرے کے درمیان رابطے کے بارے میں علم کا ایک گہری جسم تیار کیا ہے. "ان دونوں سروے کے مشترکہ پیغام یہ ہے کہ نشے میں ڈرائیونگ کو سمجھنے اور لڑنے کے لئے ہمارے کام کو بند کر دیا گیا ہے، لیکن اس کے بارے میں ہمیں یہ جاننا ہے کہ کس طرح غیر قانونی منشیات اور نسخے کے ادویات ہائی وے کی حفاظت پر اثر انداز کرتے ہیں- اور اس کا علم ترقی ضروری ہے، کیونکہ مزید اور زیادہ ڈرائیور ان کے منشیات کو اپنے نظام میں رکھتے ہیں. "
ذرائع:
نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن. "ڈرائیوروں کے ذریعہ 2013-2014 کے قومی سڑک کنارے سروے کے نتائج اور منشیات کے استعمال کے سروے." ٹریفک سیفٹی فکری: ریسرچ نوٹ فروری 2015.
نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن. "منشیات اور شراب کا بحران خطرہ مطالعہ." ایگزیکٹو خلاصہ فروری 2015.